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中国最牛的火车站,被誉为“铁路心脏”!不在武汉,也不在西安

时间:2018-12-25 来源:未知
导语:要说中国铁路,那绝对称得上是国人的骄傲。 从衡量铁路运输效率的主要指标看,中国铁路在旅客周转量、货物发送量、换算周转量以及运输密度四个方面,都是世界第一! 有资料统...

要说中国铁路,那绝对称得上是国人的骄傲。

从衡量铁路运输效率的主要指标看,中国铁路在旅客周转量、货物发送量、换算周转量以及运输密度四个方面,都是世界第一!

有资料统计显示,目前全国火车站点超过5500个。这些火车站内,留下了无数人匆匆的背影。

但是,在这5000余个火车站中,只有一个有资格被称之为“中国的铁路心脏”!这个火车站,既不是大家熟悉的武汉站,也不是西安站,而是位于河南境内的郑州站。

为什么说郑州站,是中国的铁路心脏呢?

首先,郑州站是全国位数不多的既办理高铁、城铁、动车,同时又办理普速客车业务的中国铁路客运特等站,是铁道部确认的中国八大综合交通枢纽之一,每天接发和过往的车辆达500多辆。

其次,郑州站也是中国铁路最大的旅客中转站和行包中转站之一,早在2015年,郑州站日均发送旅客,就达到了10万人次。比有着“西部第一窗”之称的西安站,年旅客发送量多了1000多万。

然后,郑州站位居全国八大铁路枢纽的正中心,不仅是中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路的交汇处,还是京广高速铁路和徐兰高速铁路的交汇处。

其距离北京西站、西安站武昌站500公里左右,距离上海站、成都站、重庆北站1000公里左右,距离广州站、沈阳北站1500公里左右。因为独特的地理位置优势,从郑州站开出的列车,能够通往中国所有省会城市!

而郑州,原本就是一座火车拉出来的城市。早在清光绪三十年(即公元1904年),便始建郑州站,时称“郑县站”,为原卢汉铁路(现京汉铁路)中段的业务站。

据资料记载,清末朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时,将郑州站辟为甲等火车站,直接影响了郑州近现代的发展进程。

而经过100多年的发展与变革,郑州站早已成为无可撼动的“铁路心脏”,南来北往的旅客在这里交汇,成为无数人抹不去的回忆。

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